Czy nie sądzicie, że Myślenice pilnie potrzebują ścieżek rowerowych w centrum. Najgorzej jest na ul. Piłsudskiego, rajdy samochodowe, szalejący motocykliści a w tym całym tłoku rowerzyści ryzykujący życie ( wielu zjeżdża na chodnik za co grozi mandat ). Oczywiście policjanta na lekarstwo. Non stop dochodzi do wypadków lub kolizji; ile jeszcze potrzeba ofiar, żeby coś z tym zrobiono. Będzie coraz gorzej bo rowerów i aut przybywa. Ścieżki rowerowe mają Wiedeń, Paryż, Kraków, itd. a w Myślenicach się nie da. Co z tego, że mają powstać ich następne kilometry nad Rabą skoro jeszcze trzeba na Zarabie bezpiecznie i bez strachu o życie dojechać.
Co do trasy Zarabie-centrum zgadzam się w zupełności. Na samym Zarabiu stworzona została imponująca sieć ścieżek rowerowych, niestety aby do niej dotrzeć na rowerach z rodziną, w słoneczny weekend, mieszkańców miasta czeka istny survival na ul. Piłsudskiego :(
Zgadza się bezpieczny dojazd dla rowerów z centrum Myślenic na Zarabie byłby super, ja z dzieckiem korzystam na razie z chodników, wolę zapłacić mandat, niż go narażać na niebezpieczeństwo na drodze.
Olga, w większości to można na piechotę obejść Myślenice, fakt dojazd na Zarabie jest czasem kłopotliwy. Wybieraj się poza granice miasta, wiele mało uczęszczanych dróg do jazdy na rowerze można znaleźć.
Wiadomo , że żeby powstały takie ścieżki rowerowe potrzebne jest miejsce , z którego można by pozyskać te ścieżki. A miejsca jest mało. Myślę , że niegłupim rozwiązaniem byłoby po jednej stronie ulicy przeznaczyć chodnik na taka ścieżkę. Oczywiście miało by to sens tylko wtedy , jeśli ludzie przestrzegali by przepisów , o co jak wiemy bardzo trudno. W niektórych miastach takie rozwiązania się sprawdzają.
Ścieżki rowerowe poza Zarabiem rzeczywiście by się przydały. W Myślenicach masa ludzi porusza się rowerami, niestety nie wszyscy umiejętnie, tacy ludzie często zachowują się wręcz nieprzewidywalnie. No i blokują płynność ruchu. Nie raz widziałam sytuację jak starszy pan sunął powoli niby bokiem, ale bardziej środkiem drogi, a za nim sznureczek aut, który nie był w stanie go wyprzedzić. Albo inny problem: młodzież zasuwająca rowerami po chodnikach. Więcej ścieżek na głównych drogach miasta poprawiłoby nie tylko komfort i bezpieczeństwo rowerzystów, ale i jakość podróży zmotoryzowanych. Rzeczywiście, najgorzej jest chyba na Piłsudskiego. Niestety, jak już ktoś zauważył - trochę u nas ciężko z miejscem na te ścieżki.
Olga, w większości to można na piechotę obejść Myślenice, .
A próbowałes to czynić ? Ciekawe ile czasu Ci to zajęło mimo, iż Myslenice to mała mieścina. Weź jednocześniej pod uwagę fakt, że mieszkańcy Zarabia nie jeżdżą w stronę centrum w celach rekreacyjnych. Korzystają z rowerów chcąc załatwić wiele niezbędnych rodzinnych spraw a tym samym zaoszczędzić czas. I nie dotyczy to tylko mieszkańców Zarabia ale także Górnego czy Dolnego Przedmieścia. Może warto rozważyć budowę ściezki rowerowej ułatwiajacej dojazd do centrum a moze i okalajacej miasto ?
Ulica Pilsudkiego na tyle szeroka, iz wystarczy wydzielic farba pas drogowy dla rowerzystow, jak to ma miejsce w innych miastach (jednak byc moze trzeba by umiescic zakaz postoju), ulica Slowackiego w kierunku Borzety - wystarczylby lepszy nasyp szutrowy na jednym z poboczy, sprawa z ulica Kazimierza Wlk. tez chyba do zrobienia, ewentualnie obejscie na linii Ujejskiego - Lokietka - Kraszewskiego - Sredniawskiego. Koszt: niewielki, chyba ze komus zachcialoby sie cudaczyc.
Ulica Pilsudkiego na tyle szeroka, iz wystarczy wydzielic farba pas drogowy dla rowerzystow, jak to ma miejsce w innych miastach (jednak byc moze trzeba by umiescic zakaz postoju), ulica Slowackiego w kierunku Borzety - wystarczylby lepszy nasyp szutrowy na jednym z poboczy, sprawa z ulica Kazimierza Wlk. tez chyba do zrobienia, ewentualnie obejscie na linii Ujejskiego - Lokietka - Kraszewskiego - Sredniawskiego. Koszt: niewielki, chyba ze komus zachcialoby sie cudaczyc.
Wydzielając pas ruchu dla rowerów, należałoby wprowadzić zakaz zatrzymywania na Piłsudskiego.
To co jest dużym minusem tego pomysłu to ogromny ruch na tej ulicy.
Osobiście zastanawiam się nad wytyczeniem ścieżki z Rynku przez Słowackiego i włóż Zakopianki przy Starym Młynie na Zarabie. Dodatkowo pasowałoby połączyć z tą ścieżką Dolne i Górne Przedmieście.
Czy nie sądzicie, że Myślenice pilnie potrzebują ścieżek rowerowych w centrum. Najgorzej jest na ul. Piłsudskiego, rajdy samochodowe, szalejący motocykliści a w tym całym tłoku rowerzyści ryzykujący życie ( wielu zjeżdża na chodnik za co grozi mandat ). Oczywiście policjanta na lekarstwo. Non stop dochodzi do wypadków lub kolizji; ile jeszcze potrzeba ofiar, żeby coś z tym zrobiono. Będzie coraz gorzej bo rowerów i aut przybywa. Ścieżki rowerowe mają Wiedeń, Paryż, Kraków, itd. a w Myślenicach się nie da. Co z tego, że mają powstać ich następne kilometry nad Rabą skoro jeszcze trzeba na Zarabie bezpiecznie i bez strachu o życie dojechać.
bardzo PILNIE potrzebna i ta i inne
myslenice - osieczany koło ogrodkow - tam to strach jechac... moze pomoze ograniczenie do 50 km na godzine.
Co do trasy Zarabie-centrum zgadzam się w zupełności. Na samym Zarabiu stworzona została imponująca sieć ścieżek rowerowych, niestety aby do niej dotrzeć na rowerach z rodziną, w słoneczny weekend, mieszkańców miasta czeka istny survival na ul. Piłsudskiego :(
Zgadza się bezpieczny dojazd dla rowerów z centrum Myślenic na Zarabie byłby super, ja z dzieckiem korzystam na razie z chodników, wolę zapłacić mandat, niż go narażać na niebezpieczeństwo na drodze.
Olga, w większości to można na piechotę obejść Myślenice, fakt dojazd na Zarabie jest czasem kłopotliwy. Wybieraj się poza granice miasta, wiele mało uczęszczanych dróg do jazdy na rowerze można znaleźć.
Wiadomo , że żeby powstały takie ścieżki rowerowe potrzebne jest miejsce , z którego można by pozyskać te ścieżki. A miejsca jest mało. Myślę , że niegłupim rozwiązaniem byłoby po jednej stronie ulicy przeznaczyć chodnik na taka ścieżkę. Oczywiście miało by to sens tylko wtedy , jeśli ludzie przestrzegali by przepisów , o co jak wiemy bardzo trudno. W niektórych miastach takie rozwiązania się sprawdzają.
Ścieżki rowerowe poza Zarabiem rzeczywiście by się przydały. W Myślenicach masa ludzi porusza się rowerami, niestety nie wszyscy umiejętnie, tacy ludzie często zachowują się wręcz nieprzewidywalnie. No i blokują płynność ruchu. Nie raz widziałam sytuację jak starszy pan sunął powoli niby bokiem, ale bardziej środkiem drogi, a za nim sznureczek aut, który nie był w stanie go wyprzedzić. Albo inny problem: młodzież zasuwająca rowerami po chodnikach. Więcej ścieżek na głównych drogach miasta poprawiłoby nie tylko komfort i bezpieczeństwo rowerzystów, ale i jakość podróży zmotoryzowanych. Rzeczywiście, najgorzej jest chyba na Piłsudskiego. Niestety, jak już ktoś zauważył - trochę u nas ciężko z miejscem na te ścieżki.
A próbowałes to czynić ? Ciekawe ile czasu Ci to zajęło mimo, iż Myslenice to mała mieścina. Weź jednocześniej pod uwagę fakt, że mieszkańcy Zarabia nie jeżdżą w stronę centrum w celach rekreacyjnych. Korzystają z rowerów chcąc załatwić wiele niezbędnych rodzinnych spraw a tym samym zaoszczędzić czas. I nie dotyczy to tylko mieszkańców Zarabia ale także Górnego czy Dolnego Przedmieścia. Może warto rozważyć budowę ściezki rowerowej ułatwiajacej dojazd do centrum a moze i okalajacej miasto ?
Ulica Pilsudkiego na tyle szeroka, iz wystarczy wydzielic farba pas drogowy dla rowerzystow, jak to ma miejsce w innych miastach (jednak byc moze trzeba by umiescic zakaz postoju), ulica Slowackiego w kierunku Borzety - wystarczylby lepszy nasyp szutrowy na jednym z poboczy, sprawa z ulica Kazimierza Wlk. tez chyba do zrobienia, ewentualnie obejscie na linii Ujejskiego - Lokietka - Kraszewskiego - Sredniawskiego. Koszt: niewielki, chyba ze komus zachcialoby sie cudaczyc.
Wydzielając pas ruchu dla rowerów, należałoby wprowadzić zakaz zatrzymywania na Piłsudskiego.
To co jest dużym minusem tego pomysłu to ogromny ruch na tej ulicy.
Osobiście zastanawiam się nad wytyczeniem ścieżki z Rynku przez Słowackiego i włóż Zakopianki przy Starym Młynie na Zarabie. Dodatkowo pasowałoby połączyć z tą ścieżką Dolne i Górne Przedmieście.