I znowu się mylisz daniii. Bo to na Ciebie (Was), czekają i to Wy zastanówcie się nad tym co sobą reprezentujecie. To na Wasze ręce się tutaj patrzy, więc nie róbcie tandetnych uników starając się zwrócić uwagę na coś mało ważnego :)
Bądz pewien ze nic Nam(IM) nie grozi,a twoje dalekie wybieganie w przyszłośc jest błedne.. Chodz chciałbyś zeby tak było jak Ty tego chcesz,ale zapewniam Cie ze tak nie bedzie. Proponował bym Ci nie fantazjowac...
A w Krakowie bilet MPK będzie kosztował 3,20 zł.To drogo czy tanio ?
Od przystanku do przystanku 3,20 i to jeszcze przy dotacji od UM?
To jak drogo czy tanio w porównaniu z innymi?
@drajver
Przykład z...pupy, bo za te 3 zł 20 groszy możesz przejechać zarówno jeden przystanek (chociaż do tego typu podróży nadają się lepiej bilety 15 minutowe - znacznie tańsze od biletów normalnych), jaki i całe miasto. Np. Wsiadam w Bronowicach Małych i jadę na Wzgórza Krzesławickie "4". Przejezdzam cale miasto, ponad 30 sci przystanków ;).
Ponadto komunikacja miejska w Krakowie jest komunikacją dotowaną przez miasto Kraków, jest to transport publiczny, nie prywatny. :)
danii, nie rób z siebie i swoich cwaniakowatych kumpli ofiar, bo jak trzepaliście porami że was usuną ze Słowackiego to wasze błaganie było słychać w całym mieście - ludzie bez honoru. A teraz macie wszystkich którzy wam pomagali w tyłku. Straszyliście podwyżkami by ściągnąć większość na swoją stronę a teraz co robicie?
Jak teraz będzie następna nagonka na was to będziemy przypominać wasze cwaniactwo i obłudne kłamstwa bo jesteście bandą wyzyskiwaczy i czas z wami skończyć raz na zawsze i wymienić na "nowszy model".
[quote=gość: Hanys] danii, nie rób z siebie i swoich cwaniakowatych kumpli ofiar, bo jak trzepaliście porami że was usuną ze Słowackiego to wasze błaganie było słychać w całym mieście - ludzie bez honoru. A teraz macie wszystkich którzy wam pomagali w tyłku. Straszyliście podwyżkami by ściągnąć większość na swoją stronę a teraz co robicie?
Jak teraz będzie następna nagonka na was to będziemy przypominać wasze cwaniactwo i obłudne kłamstwa bo jesteście bandą wyzyskiwaczy i czas z wami skończyć raz na zawsze i wymienić na "nowszy model". [/quote]
Nastepny uzdrowiciel. Pewnie Ty bedziesz tym NOWSZYM MODELEM... Ty i Kramer mozecie sobie reke podac-marzyciele. Powodzenia zycze! A tak na marginesie,to do linii Kraków-Myślenice nikt z władzy Myślenickiej nie ma za wiele do powiedzenia. Ostatnie słowo w tych sprawach ma Urzad Marszałkowski.I widzisz jak to jest-usuneli ze Słowackiego,to jezdzi sie z Kongregacji,-usunął z Kongregacji-bedzie sie jezdzic z Bp. Tak ze jest wiele mozliwosci.
Już wam nawet ludzie nie wtórują w tych przepychankach waszych forumowych - jedni i drudzy jesteście siebie warci z Maciusiem i całym układem włącznie.
To ile kosztowałby bilet bez dotacji UM?Według niektórych busiarze nie maja prawa podnosić cen biletów tylko jeździć po kosztach a najlepiej dokładać do interesu.
JEŻELI TO TAKI BIZNES TO DLACZEGO NIE WEJDZIE JAKAŚ DUŻA FIRMA I NIE ROBI INTERESU?
Nie mówię o nieudolnym PKS ale przecież jest wiele firm i jakoś nie garną się w ten biznes?
Przecież mógł znależć się jakiś poważny inwestor kupić PKS z jego liniami,tabor oddać do skansenu albo najlepiej do huty i podstawić nowoczesne autobusy i skończyć konkurencję w miesiąc.
Dlaczego tak się nie stało?Bo przy tych cenach biletów to żaden interes dla poważnej firmy?Utrzyma się z tego ktoś starym busem i jeżdżacy głownie w godzinach szczytu.
-> JEŻELI TO TAKI BIZNES TO DLACZEGO NIE WEJDZIE JAKAŚ DUŻA FIRMA I NIE ROBI INTERESU?
Jeżeli to taki słaby biznes czemu nie zamkniecie go? Tylko stękacie i jojczycie. Skoro tak źle to zamknąć biznes i tyle. Musicie być masochistami, że prowadzicie "tak ciężki biznes".
Komunikacja miejska, z definicji nie jest nastawiona na zysk. MPK SA. Kraków nie wykazuje zysku, nie układa też siatki połączeń, ono tylko je realizuje. Za siatkę połączeń odpowiada ZIKiT, który opłaca MPK SA i Mobilisia. ZIKiT uzyskuje dochód pieniężny z tytułu biletów, biletów okresowych oraz dotacji miejskiej. Wynoszącej przeszło 300 paredziesiąt MILIONÓW złotych.
Jako, że komunikacja miejska w Krakowie jak i w innych miastach nie jest nastawiona na dochód (nie jest instytucją prywatną!), jest zależna od dotacji miejskich. Bez dotacji miejskich NIEMOŻLIWE by było realizowanie tylu połączeń w takich cenach. Z drugiej strony miastom OPŁACA SIĘ dotować komunikacje miejską, bo w ten sposób ograniczają ruch na ulicach (ludzie korzystają z komunikacji zbiorowej zamiast z własnych aut).
Wiele zachodnich miast wprowadziło nawet DARMOWĄ komunikację miejską, po to, aby ograniczyć ruch samochodowy.
"Dlaczego tak się nie stało?Bo przy tych cenach biletów to żaden interes dla poważnej firmy?Utrzyma się z tego ktoś starym busem i jeżdżacy głownie w godzinach szczytu."
Powtarzam, skoro tak źle i ciężko prowadzić firmę busiarską - zamknijcie biznes. Jakoś tego nie robicie.
Ceny podnosić potrafi każdy, ale zobacz sam panie kolego:
O ILE w Krakowie ceny biletów są podnoszone, to i tak są NAJTAŃSZE ze wszystkich dużych miast w Polsce. W Warszawie bilet normalny to ponad 5 zł!
O TYLE wasze ceny, na takiej trasie są niewspółmiernie DUŻE, w stosunku do porównywalnych tras innych busów.
-> Czemu bus przelotowy Rabka - Myślenice, nadal ma cene 5 zł, a wy macie cene 6 zł?
-> Czemu do Olkusza, który jest 55 km od Krakowa dojadę, za 6 zł, a do Myślenic oddalonych od Krakowa o 35 km, za również 6 zł (skoro na obu trasach pobierany jest viatol)
-> Czemu do Bochni dojadę za 4 zł 50 gr (Bochnia Kraków to 50km, także viatol)
Takich "czemu" można by mnożyć.
DRAJVER (jak nie umiesz tego pisać po angielsku to lepiej zmień nicka, bo się ośmieszasz);
ja ci proponuje - weź ustal cene na poziomie 10-15 zł za przejazd do Krakowa. Może akurat będziesz miał tylu klientów i zarobisz? Spróbuj, może warto coś takiego niżeli stękać na forum?
proszę o pomoc. potrzebuję wiedzieć, czy jedzie jakiś bus/ autobus z krakowa (ale na 100%) dzisiaj, w niedzielę około godziny 21:30. Pilne.
Dzięki za info
Pozdrawiam
Cytat"Jeżeli to taki słaby biznes czemu nie zamkniecie go? Tylko stękacie i jojczycie. Skoro tak źle to zamknąć biznes i tyle. Musicie być masochistami, że prowadzicie "tak ciężki biznes"."
Idąc tym tokiem rozumowania wszyscy którzy zarabiają poniżej np. średniej krajowej powinni się zwolnić,chociaż ilu u nas zarabia średnią krajową?
Odnośnie cen busów przelotowych przez Myślenice ,oni mogą kalkulować ceny dowolnie bo i tak muszą tędy jechać a zabierają pasażerów gdy maja wolne miejsca.W takim wypadku opłaca się nawet zabrac pasażera za 3 złote niż jechać z wolnym miejscem.
Proponujecie busiarzom że jak się im nie opłaca to niech zwiną interes to bądźcie konsekwentni-JEŻELI TO TAKI INTERES WEDŁUG WAS TO ROZKRĘĆCIE GO WY A NIE WYLICZAJCIE ILE TO INNI ZARABIAJĄ.
Tak wszyscy chwalą PKS to może przypomnę ceny biletów PKS na terenach gdzie jest słaba konkurencja busiarzy http://www.pks-gorzow.pl/82,ceny-biletow.html http://www.pkspiotrkowtryb.pl/content/view/4/6/
Jaki poziom dyskusji taki nick.
[quote=gość: kej] proszę o pomoc. potrzebuję wiedzieć, czy jedzie jakiś bus/ autobus z krakowa (ale na 100%) dzisiaj, w niedzielę około godziny 21:30. Pilne.
Dzięki za info
Pozdrawiam [/quote]
22.20 PKS z płyty górnej dworca zawsze jeździł nawet w niedzielę, nie jechałem już nim co prawda ponad pół roku, ale mnie on nigdy nie zawiódł. Busów o tej porze już nie będzie. Wejdź na stronę RDA Kraków i sprawdź kursy do Myślenic.
[quote=daniii] gość: jlok napisał/a: -> JEŻELI TO TAKI BIZNES TO DLACZEGO NIE WEJDZIE JAKAŚ DUŻA FIRMA I NIE ROBI INTERESU?
Jeżeli to taki słaby biznes czemu nie zamkniecie go? Tylko stękacie i jojczycie. Skoro tak źle to zamknąć biznes i tyle. Musicie być masochistami, że prowadzicie "tak ciężki biznes".
Komunikacja miejska, z definicji nie jest nastawiona na zysk. MPK SA. Kraków nie wykazuje zysku, nie układa też siatki połączeń, ono tylko je realizuje. Za siatkę połączeń odpowiada ZIKiT, który opłaca MPK SA i Mobilisia. ZIKiT uzyskuje dochód pieniężny z tytułu biletów, biletów okresowych oraz dotacji miejskiej. Wynoszącej przeszło 300 paredziesiąt MILIONÓW złotych.
Jako, że komunikacja miejska w Krakowie jak i w innych miastach nie jest nastawiona na dochód (nie jest instytucją prywatną!), jest zależna od dotacji miejskich. Bez dotacji miejskich NIEMOŻLIWE by było realizowanie tylu połączeń w takich cenach. Z drugiej strony miastom OPŁACA SIĘ dotować komunikacje miejską, bo w ten sposób ograniczają ruch na ulicach (ludzie korzystają z komunikacji zbiorowej zamiast z własnych aut).
Wiele zachodnich miast wprowadziło nawet DARMOWĄ komunikację miejską, po to, aby ograniczyć ruch samochodowy.
"Dlaczego tak się nie stało?Bo przy tych cenach biletów to żaden interes dla poważnej firmy?Utrzyma się z tego ktoś starym busem i jeżdżacy głownie w godzinach szczytu."
Powtarzam, skoro tak źle i ciężko prowadzić firmę busiarską - zamknijcie biznes. Jakoś tego nie robicie.
Ceny podnosić potrafi każdy, ale zobacz sam panie kolego:
O ILE w Krakowie ceny biletów są podnoszone, to i tak są NAJTAŃSZE ze wszystkich dużych miast w Polsce. W Warszawie bilet normalny to ponad 5 zł!
O TYLE wasze ceny, na takiej trasie są niewspółmiernie DUŻE, w stosunku do porównywalnych tras innych busów.
-> Czemu bus przelotowy Rabka - Myślenice, nadal ma cene 5 zł, a wy macie cene 6 zł?
-> Czemu do Olkusza, który jest 55 km od Krakowa dojadę, za 6 zł, a do Myślenic oddalonych od Krakowa o 35 km, za również 6 zł (skoro na obu trasach pobierany jest viatol)
-> Czemu do Bochni dojadę za 4 zł 50 gr (Bochnia Kraków to 50km, także viatol)
Takich "czemu" można by mnożyć.
DRAJVER (jak nie umiesz tego pisać po angielsku to lepiej zmień nicka, bo się ośmieszasz);
ja ci proponuje - weź ustal cene na poziomie 10-15 zł za przejazd do Krakowa. Może akurat będziesz miał tylu klientów i zarobisz? Spróbuj, może warto coś takiego niżeli stękać na forum?
Powiedz mi jedna rzecz...- Jeśli MPK -Kraków nie jest przedsiebiorstwem które nie nastawia sie tylko na wykonywanie przewozów bez jakich kolwiek zysków,a jedynie świadczy usługi przewozowe,to powiedz mi za co kupuje nowe solarisy,i nowe tramwaje?. Oczywiscie powiesz ze z dotacji które miasto płaci MPK za wykonywane usługi,i dopłaty do biletów. Powiem Ci tyle ze to co miasto dopłaca MPK wystarcza ledwo-,lub brakuje na pobory dla pracowników,i utrzymanie całego MPK. A miasto tak jak i MPK nie jest fundacja Charytatywna!!!. Miasto dopłaca to co musi(co jest zapisane w ustawie o transporcie zbiorowym)a MPK czerpie korzysci z biletów. Wiec nie wprowadzaj ludzi w bład! [/quote] Przecież to nie ZIKIT kupuje nowy tabor dla MPK,tylko samo MPK decyduje co kupic. Badz co badz jest nastawione na działalnosc zarobkowa. ZiKIT jest tylko posrednikiem.
Bzdura. MPK S.A nie wykazuje żadnych sald in plus, jest spółką miejską i jest używana przez urząd miasta w celach "ukrycia" relanego długu miasta. Dlatego to MPK było inwesotrem budowy tramwaju na Mały Płaszów, ul. Kuklińskiego i Christo Botewa, bo w przeciwnym wypadku, Krk nie mogłoby wykonać tejże inwestycji ze względu na NADMIERNE zadłużenie miasta.
MPK nie zarabia i nie jest nastawiona na taki zysk jak przewoźnicy prywatni. Żadna spółka miejska nie jest, bo taka jest właśnie idea komunikacji miejskiej.
[quote=gość: drajver] Wszystko drożeje ale pretensje tylko do busiarzy? [/quote]
Co drożeje???
Wcale cena paliwa nie jest odzwierciedleniem podwyżki ceny biletów,bo przypominam że były dwie podwyżki cen biletów wciągu niecałego roku tj. 2 X 50 groszy
Busiarze z myślenic, może nie wszyscy, ale ZDECYDOWANA WIĘKSZOŚĆ, nie potrafiące odpowiedzieć "dzień dobry", że o innych zwrotach nie wspomnę... Czasy komuny dawno się skończyły, a takich starych jak niekulturalny pan jeżdżący żółtym Iveco łatwo można skończyć podając do sądu (oczywiście na etapie apelacji w Sądzie Okręgowym w Krakowie, nie sądzę, w sukces interwencji na etapie "myślenickim" nie ma co wierzyć).
Na szczęście nie muszę korzystać z tego typu usług, a żółte Iveco będę z daleka omijał. Ludzie, obudźcie się wreszcie - trzeba walczyć o swoje prawa z niewykształconymi , którzy nagmminie łamią prawo. Trzeba zaangażować media i razem zwalczyć ten problem. W miarę możliwosci czasowych służę pomocą prawną. Trzeba wykończyć busiarzy!!! W innym wypadku nigdy nie będzie normalnego połączenia na trasie Kraków - Myślenice. Te busy przypominają przewóz bydła, albo transport do KL Auschitz w czasach II wojny światowej.
Naprawdę Wszyscy Myśleniczanie uważają się za obywateli drugiej kategorii, którzy mogą sobie pozwolić na przewóz w takich warunkach? Pomijając warunki komfortu, a raczej jego braku, "bydłowozy" z Krakowa do Myślenic nie zawniają nawet minimalnych warunków bezpieczeństwa - co stoi w sprzeczności z art. 776 Kodeksu Cywilnego oraz Przepisami Prawa Przewozowego. 1 marca 2013 roku wejdzie w życie specjalne rozporządzenie "autobusowe" UE, które jeszcze zaostrzy odpowiedzialność w zakresie przewozu osób w transporcie drogowym.
Ocknijcie się i przestańcie wybierać na burmistrzów nauczycieli historii czy techniki, a katechetów na radnych!!! To są ludzie nieporadni, których "efekty" działań możemy teraz wszyscy zobaczyć...
I znowu się mylisz daniii. Bo to na Ciebie (Was), czekają i to Wy zastanówcie się nad tym co sobą reprezentujecie. To na Wasze ręce się tutaj patrzy, więc nie róbcie tandetnych uników starając się zwrócić uwagę na coś mało ważnego :)
Bądz pewien ze nic Nam(IM) nie grozi,a twoje dalekie wybieganie w przyszłośc jest błedne.. Chodz chciałbyś zeby tak było jak Ty tego chcesz,ale zapewniam Cie ze tak nie bedzie. Proponował bym Ci nie fantazjowac...
A w Krakowie bilet MPK będzie kosztował 3,20 zł.To drogo czy tanio ?
Od przystanku do przystanku 3,20 i to jeszcze przy dotacji od UM?
To jak drogo czy tanio w porównaniu z innymi?
@drajver
Przykład z...pupy, bo za te 3 zł 20 groszy możesz przejechać zarówno jeden przystanek (chociaż do tego typu podróży nadają się lepiej bilety 15 minutowe - znacznie tańsze od biletów normalnych), jaki i całe miasto. Np. Wsiadam w Bronowicach Małych i jadę na Wzgórza Krzesławickie "4". Przejezdzam cale miasto, ponad 30 sci przystanków ;).
Ponadto komunikacja miejska w Krakowie jest komunikacją dotowaną przez miasto Kraków, jest to transport publiczny, nie prywatny. :)
danii, nie rób z siebie i swoich cwaniakowatych kumpli ofiar, bo jak trzepaliście porami że was usuną ze Słowackiego to wasze błaganie było słychać w całym mieście - ludzie bez honoru. A teraz macie wszystkich którzy wam pomagali w tyłku. Straszyliście podwyżkami by ściągnąć większość na swoją stronę a teraz co robicie?
Jak teraz będzie następna nagonka na was to będziemy przypominać wasze cwaniactwo i obłudne kłamstwa bo jesteście bandą wyzyskiwaczy i czas z wami skończyć raz na zawsze i wymienić na "nowszy model".
[quote=gość: Hanys] danii, nie rób z siebie i swoich cwaniakowatych kumpli ofiar, bo jak trzepaliście porami że was usuną ze Słowackiego to wasze błaganie było słychać w całym mieście - ludzie bez honoru. A teraz macie wszystkich którzy wam pomagali w tyłku. Straszyliście podwyżkami by ściągnąć większość na swoją stronę a teraz co robicie?
Jak teraz będzie następna nagonka na was to będziemy przypominać wasze cwaniactwo i obłudne kłamstwa bo jesteście bandą wyzyskiwaczy i czas z wami skończyć raz na zawsze i wymienić na "nowszy model". [/quote]
Nastepny uzdrowiciel. Pewnie Ty bedziesz tym NOWSZYM MODELEM... Ty i Kramer mozecie sobie reke podac-marzyciele. Powodzenia zycze! A tak na marginesie,to do linii Kraków-Myślenice nikt z władzy Myślenickiej nie ma za wiele do powiedzenia. Ostatnie słowo w tych sprawach ma Urzad Marszałkowski.I widzisz jak to jest-usuneli ze Słowackiego,to jezdzi sie z Kongregacji,-usunął z Kongregacji-bedzie sie jezdzic z Bp. Tak ze jest wiele mozliwosci.
Już wam nawet ludzie nie wtórują w tych przepychankach waszych forumowych - jedni i drudzy jesteście siebie warci z Maciusiem i całym układem włącznie.
To ile kosztowałby bilet bez dotacji UM?Według niektórych busiarze nie maja prawa podnosić cen biletów tylko jeździć po kosztach a najlepiej dokładać do interesu.
JEŻELI TO TAKI BIZNES TO DLACZEGO NIE WEJDZIE JAKAŚ DUŻA FIRMA I NIE ROBI INTERESU?
Nie mówię o nieudolnym PKS ale przecież jest wiele firm i jakoś nie garną się w ten biznes?
Przecież mógł znależć się jakiś poważny inwestor kupić PKS z jego liniami,tabor oddać do skansenu albo najlepiej do huty i podstawić nowoczesne autobusy i skończyć konkurencję w miesiąc.
Dlaczego tak się nie stało?Bo przy tych cenach biletów to żaden interes dla poważnej firmy?Utrzyma się z tego ktoś starym busem i jeżdżacy głownie w godzinach szczytu.
-> JEŻELI TO TAKI BIZNES TO DLACZEGO NIE WEJDZIE JAKAŚ DUŻA FIRMA I NIE ROBI INTERESU?
Jeżeli to taki słaby biznes czemu nie zamkniecie go? Tylko stękacie i jojczycie. Skoro tak źle to zamknąć biznes i tyle. Musicie być masochistami, że prowadzicie "tak ciężki biznes".
Komunikacja miejska, z definicji nie jest nastawiona na zysk. MPK SA. Kraków nie wykazuje zysku, nie układa też siatki połączeń, ono tylko je realizuje. Za siatkę połączeń odpowiada ZIKiT, który opłaca MPK SA i Mobilisia. ZIKiT uzyskuje dochód pieniężny z tytułu biletów, biletów okresowych oraz dotacji miejskiej. Wynoszącej przeszło 300 paredziesiąt MILIONÓW złotych.
Jako, że komunikacja miejska w Krakowie jak i w innych miastach nie jest nastawiona na dochód (nie jest instytucją prywatną!), jest zależna od dotacji miejskich. Bez dotacji miejskich NIEMOŻLIWE by było realizowanie tylu połączeń w takich cenach. Z drugiej strony miastom OPŁACA SIĘ dotować komunikacje miejską, bo w ten sposób ograniczają ruch na ulicach (ludzie korzystają z komunikacji zbiorowej zamiast z własnych aut).
Wiele zachodnich miast wprowadziło nawet DARMOWĄ komunikację miejską, po to, aby ograniczyć ruch samochodowy.
"Dlaczego tak się nie stało?Bo przy tych cenach biletów to żaden interes dla poważnej firmy?Utrzyma się z tego ktoś starym busem i jeżdżacy głownie w godzinach szczytu."
Powtarzam, skoro tak źle i ciężko prowadzić firmę busiarską - zamknijcie biznes. Jakoś tego nie robicie.
Ceny podnosić potrafi każdy, ale zobacz sam panie kolego:
O ILE w Krakowie ceny biletów są podnoszone, to i tak są NAJTAŃSZE ze wszystkich dużych miast w Polsce. W Warszawie bilet normalny to ponad 5 zł!
O TYLE wasze ceny, na takiej trasie są niewspółmiernie DUŻE, w stosunku do porównywalnych tras innych busów.
-> Czemu bus przelotowy Rabka - Myślenice, nadal ma cene 5 zł, a wy macie cene 6 zł?
-> Czemu do Olkusza, który jest 55 km od Krakowa dojadę, za 6 zł, a do Myślenic oddalonych od Krakowa o 35 km, za również 6 zł (skoro na obu trasach pobierany jest viatol)
-> Czemu do Bochni dojadę za 4 zł 50 gr (Bochnia Kraków to 50km, także viatol)
Takich "czemu" można by mnożyć.
DRAJVER (jak nie umiesz tego pisać po angielsku to lepiej zmień nicka, bo się ośmieszasz);
ja ci proponuje - weź ustal cene na poziomie 10-15 zł za przejazd do Krakowa. Może akurat będziesz miał tylu klientów i zarobisz? Spróbuj, może warto coś takiego niżeli stękać na forum?
najlepiej zrobić samemu prawo jazdy kupić swój samochód i jeżdzić samemu i kłopot z głowy..........
proszę o pomoc. potrzebuję wiedzieć, czy jedzie jakiś bus/ autobus z krakowa (ale na 100%) dzisiaj, w niedzielę około godziny 21:30. Pilne.
Dzięki za info
Pozdrawiam
Cytat"Jeżeli to taki słaby biznes czemu nie zamkniecie go? Tylko stękacie i jojczycie. Skoro tak źle to zamknąć biznes i tyle. Musicie być masochistami, że prowadzicie "tak ciężki biznes"."
Idąc tym tokiem rozumowania wszyscy którzy zarabiają poniżej np. średniej krajowej powinni się zwolnić,chociaż ilu u nas zarabia średnią krajową?
Odnośnie cen busów przelotowych przez Myślenice ,oni mogą kalkulować ceny dowolnie bo i tak muszą tędy jechać a zabierają pasażerów gdy maja wolne miejsca.W takim wypadku opłaca się nawet zabrac pasażera za 3 złote niż jechać z wolnym miejscem.
Proponujecie busiarzom że jak się im nie opłaca to niech zwiną interes to bądźcie konsekwentni-JEŻELI TO TAKI INTERES WEDŁUG WAS TO ROZKRĘĆCIE GO WY A NIE WYLICZAJCIE ILE TO INNI ZARABIAJĄ.
Tak wszyscy chwalą PKS to może przypomnę ceny biletów PKS na terenach gdzie jest słaba konkurencja busiarzy
http://www.pks-gorzow.pl/82,ceny-biletow.html
http://www.pkspiotrkowtryb.pl/content/view/4/6/
Jaki poziom dyskusji taki nick.
[quote=gość: kej] proszę o pomoc. potrzebuję wiedzieć, czy jedzie jakiś bus/ autobus z krakowa (ale na 100%) dzisiaj, w niedzielę około godziny 21:30. Pilne.
Dzięki za info
Pozdrawiam [/quote]
22.20 PKS z płyty górnej dworca zawsze jeździł nawet w niedzielę, nie jechałem już nim co prawda ponad pół roku, ale mnie on nigdy nie zawiódł. Busów o tej porze już nie będzie. Wejdź na stronę RDA Kraków i sprawdź kursy do Myślenic.
Ostatni bus w niedzielę z Krakowa do Myślenic jest o godz 21.10 z pod Galerii.
[quote=daniii] gość: jlok napisał/a: -> JEŻELI TO TAKI BIZNES TO DLACZEGO NIE WEJDZIE JAKAŚ DUŻA FIRMA I NIE ROBI INTERESU?
Jeżeli to taki słaby biznes czemu nie zamkniecie go? Tylko stękacie i jojczycie. Skoro tak źle to zamknąć biznes i tyle. Musicie być masochistami, że prowadzicie "tak ciężki biznes".
Komunikacja miejska, z definicji nie jest nastawiona na zysk. MPK SA. Kraków nie wykazuje zysku, nie układa też siatki połączeń, ono tylko je realizuje. Za siatkę połączeń odpowiada ZIKiT, który opłaca MPK SA i Mobilisia. ZIKiT uzyskuje dochód pieniężny z tytułu biletów, biletów okresowych oraz dotacji miejskiej. Wynoszącej przeszło 300 paredziesiąt MILIONÓW złotych.
Jako, że komunikacja miejska w Krakowie jak i w innych miastach nie jest nastawiona na dochód (nie jest instytucją prywatną!), jest zależna od dotacji miejskich. Bez dotacji miejskich NIEMOŻLIWE by było realizowanie tylu połączeń w takich cenach. Z drugiej strony miastom OPŁACA SIĘ dotować komunikacje miejską, bo w ten sposób ograniczają ruch na ulicach (ludzie korzystają z komunikacji zbiorowej zamiast z własnych aut).
Wiele zachodnich miast wprowadziło nawet DARMOWĄ komunikację miejską, po to, aby ograniczyć ruch samochodowy.
"Dlaczego tak się nie stało?Bo przy tych cenach biletów to żaden interes dla poważnej firmy?Utrzyma się z tego ktoś starym busem i jeżdżacy głownie w godzinach szczytu."
Powtarzam, skoro tak źle i ciężko prowadzić firmę busiarską - zamknijcie biznes. Jakoś tego nie robicie.
Ceny podnosić potrafi każdy, ale zobacz sam panie kolego:
O ILE w Krakowie ceny biletów są podnoszone, to i tak są NAJTAŃSZE ze wszystkich dużych miast w Polsce. W Warszawie bilet normalny to ponad 5 zł!
O TYLE wasze ceny, na takiej trasie są niewspółmiernie DUŻE, w stosunku do porównywalnych tras innych busów.
-> Czemu bus przelotowy Rabka - Myślenice, nadal ma cene 5 zł, a wy macie cene 6 zł?
-> Czemu do Olkusza, który jest 55 km od Krakowa dojadę, za 6 zł, a do Myślenic oddalonych od Krakowa o 35 km, za również 6 zł (skoro na obu trasach pobierany jest viatol)
-> Czemu do Bochni dojadę za 4 zł 50 gr (Bochnia Kraków to 50km, także viatol)
Takich "czemu" można by mnożyć.
DRAJVER (jak nie umiesz tego pisać po angielsku to lepiej zmień nicka, bo się ośmieszasz);
ja ci proponuje - weź ustal cene na poziomie 10-15 zł za przejazd do Krakowa. Może akurat będziesz miał tylu klientów i zarobisz? Spróbuj, może warto coś takiego niżeli stękać na forum?
Powiedz mi jedna rzecz...- Jeśli MPK -Kraków nie jest przedsiebiorstwem które nie nastawia sie tylko na wykonywanie przewozów bez jakich kolwiek zysków,a jedynie świadczy usługi przewozowe,to powiedz mi za co kupuje nowe solarisy,i nowe tramwaje?. Oczywiscie powiesz ze z dotacji które miasto płaci MPK za wykonywane usługi,i dopłaty do biletów. Powiem Ci tyle ze to co miasto dopłaca MPK wystarcza ledwo-,lub brakuje na pobory dla pracowników,i utrzymanie całego MPK. A miasto tak jak i MPK nie jest fundacja Charytatywna!!!. Miasto dopłaca to co musi(co jest zapisane w ustawie o transporcie zbiorowym)a MPK czerpie korzysci z biletów. Wiec nie wprowadzaj ludzi w bład! [/quote] Przecież to nie ZIKIT kupuje nowy tabor dla MPK,tylko samo MPK decyduje co kupic. Badz co badz jest nastawione na działalnosc zarobkowa. ZiKIT jest tylko posrednikiem.
Bzdura. MPK S.A nie wykazuje żadnych sald in plus, jest spółką miejską i jest używana przez urząd miasta w celach "ukrycia" relanego długu miasta. Dlatego to MPK było inwesotrem budowy tramwaju na Mały Płaszów, ul. Kuklińskiego i Christo Botewa, bo w przeciwnym wypadku, Krk nie mogłoby wykonać tejże inwestycji ze względu na NADMIERNE zadłużenie miasta.
MPK nie zarabia i nie jest nastawiona na taki zysk jak przewoźnicy prywatni. Żadna spółka miejska nie jest, bo taka jest właśnie idea komunikacji miejskiej.
Wszystko drożeje ale pretensje tylko do busiarzy?
Bo korzystają z sytuacji i podnoszą nieadekwatnie ceny? Tak, pretensje do busiarzy.
[quote=gość: drajver] Wszystko drożeje ale pretensje tylko do busiarzy? [/quote]
Co drożeje???
Wcale cena paliwa nie jest odzwierciedleniem podwyżki ceny biletów,bo przypominam że były dwie podwyżki cen biletów wciągu niecałego roku tj. 2 X 50 groszy
Drajver- przestań pracować jako busiarz i nienarzekaj idz najlepiej układać kostke brukową, bo jak czytam twe posty, to może muły masz ale nic pozatym
[quote=gość: ☺☺☺] może muły masz [/quote]
Hihihihih, dobre to jest
Może niech "busiarze" w końcu się przyznają, że nie mają czym pokrywać kar nakładanych przez Inspektorów.
NO BUS NO ACTA HAY
yyy napisał cyt: Może niech "busiarze" w końcu się przyznają, że nie mają czym pokrywać kar nakładanych przez Inspektorów.
Oj nieszczęśliwcu i Tobie przypadło spłacać żal mi Cię bardzo.
Busiarze z myślenic, może nie wszyscy, ale ZDECYDOWANA WIĘKSZOŚĆ, nie potrafiące odpowiedzieć "dzień dobry", że o innych zwrotach nie wspomnę... Czasy komuny dawno się skończyły, a takich starych jak niekulturalny pan jeżdżący żółtym Iveco łatwo można skończyć podając do sądu (oczywiście na etapie apelacji w Sądzie Okręgowym w Krakowie, nie sądzę, w sukces interwencji na etapie "myślenickim" nie ma co wierzyć).
Na szczęście nie muszę korzystać z tego typu usług, a żółte Iveco będę z daleka omijał. Ludzie, obudźcie się wreszcie - trzeba walczyć o swoje prawa z niewykształconymi , którzy nagmminie łamią prawo. Trzeba zaangażować media i razem zwalczyć ten problem. W miarę możliwosci czasowych służę pomocą prawną. Trzeba wykończyć busiarzy!!! W innym wypadku nigdy nie będzie normalnego połączenia na trasie Kraków - Myślenice. Te busy przypominają przewóz bydła, albo transport do KL Auschitz w czasach II wojny światowej.
Naprawdę Wszyscy Myśleniczanie uważają się za obywateli drugiej kategorii, którzy mogą sobie pozwolić na przewóz w takich warunkach? Pomijając warunki komfortu, a raczej jego braku, "bydłowozy" z Krakowa do Myślenic nie zawniają nawet minimalnych warunków bezpieczeństwa - co stoi w sprzeczności z art. 776 Kodeksu Cywilnego oraz Przepisami Prawa Przewozowego. 1 marca 2013 roku wejdzie w życie specjalne rozporządzenie "autobusowe" UE, które jeszcze zaostrzy odpowiedzialność w zakresie przewozu osób w transporcie drogowym.
Ocknijcie się i przestańcie wybierać na burmistrzów nauczycieli historii czy techniki, a katechetów na radnych!!! To są ludzie nieporadni, których "efekty" działań możemy teraz wszyscy zobaczyć...